En tout cas, le voyageur a le droit de toucher les montants minimaux établis dans le Règlement et qui ont été mentionnés ci-dessus. Mais si le fait de ne pas embarquer lui occassionne un préjudice important, il peut demander un dédommagement plus grand. Le montant de l’indemnisation dépendra des preuves apportées.

En résumé, le consommateur doit être indemnisé par la compagnie aérienne des dommages et intérêts résultants de la non admission à l’embarquement.

Le Réglement mentionné et le Décret Royal 1961/80, du 13 juin, ne prévoient qu’une solution extrajudiciaire à l’amiable, rapide et efficace entre la compagnie aérienne coupable de l’overbooking et le voyageur lésé, moyennant le payement de certaines indemnisations qui y sont stipulées. Cette solution est obligatoire pour la compagnie aérienne et optative pour le voyageur lésé.

Ainsi le Règlement mentionné établit, dans son 9ème article, que le passager lésé qui n’a pas rénoncé volontairement à sa réservation confirmée, pourra s’adresser aux organismes judiciaires compétents afin d’obtenir des indemnisations supplémentaires.

En conséquence, lorsque le voyageur n’est pas d’accord avec l’indemnisation offerte par la compagnie aérienne, parce que elle n’est pas suffisante pour réparer les dommages produits, il a la possibilité d’emprunter la voie judiciaire pour obtenir un dédommagement plus juste.